This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

Showing posts with label Chasis Otomotif Kendaraan Ringan. Show all posts
Showing posts with label Chasis Otomotif Kendaraan Ringan. Show all posts

Monday, 20 July 2020

Chasis Otomotif Kendaraan Ringan

Chasis Otomotif Kendaraan Ringan

chasis otomtotif kendaraan ringan

Pada Teknik Otomotif Kendaraan Ringan dapat di kelompokan menjadi beberapa macam ,Mempelajari Chasis,Motor dan Kelistrikan,Khusus untuk chasis sendiri merupakan pengelompokan dari beberapa Kompetensi Dasar Pada Teknik Otomotif Kendaraan Ringan.

→ Chasis atau sasis mempelajari tentang  beberapa materi kompetensi dasar antara lain :

  • Kopling
Sebagai sarana untuk memutus dan menghubungkan putaran mesin melalui flywheel atau roda gaya dengan transmisi.

  • Transmisi 
adalah komponen untuk merubah momen kecepatan kendaraan seperti kecepatan lambat,sedang dan kecepatan tinggi dengan melakukan pemindahan kecepatan seperti gigi 1,gigi 2 untuk kecepatan rendah pada konvensional dan terdapat juga transmisi otomatis beserta kopling otomatis pada kendaraan yang menggunakan transmisi otomatis.

  • Propellershaff
Merupakan komponen chasis yang meneruskan putaran dari transmisi menuju ke gardan atau defferensial,berbentuk seperti pipa yang tahan terhadap puntiran pada kendaraan penggerak roda belakang lebih panjang di banding penggerak roda depan.

  • Defferensial/Gardan.

adalah sebuah komponen untuk mentransfer putaran dari propellershaff menuju poros axel atau poros penggerak roda.dan mengatur perbedaan putaran roda kendaraan pada saat membelok.

  • Poros penggerak roda 
Merupakan sebuah poros yang digunakan untuk meneruskan putaran dari defferensial atau gardan menuju ke roda.

  • Roda
Terdiri dari ban dan pelek yang meneruskan putaran dari poros penggerak roda sehingga kendaraan dapat berjalan,dan merupaka tumpuan kendaraan untuk menopang beban kendaraan.

  • Sistem kemudi

digunakan untuk merubah atau mengatur arah belok kendaraan melalui roda depan sehingga kendaraan dapat berbelok dan juga dilengkapi dengan power steering yang digunakan untuk memperingan roda pengemudian.

  • Sistem suspensi
Merupakan sistem yang di gunakan untuk memberikan dan membuat kenyamanan pengendara,terdiri dari pegas dan peredam kejut atau peredam getaran dan merupakan komponen untuk menyerap kejutan-kejutan yang di timbulkan oleh kondisi jalan yang kurang baik.

  • Sistem rem 
Merupakan sebuah sistem yang digunakan untuk  memperlambat kendaraan dan menghentikan kendaraan,bekerja dengan menggunakan sistem hidrolik dan dilihat dari bentuknya terdiri dari rem cakram dan rem tromol

Popular Posts

Definition List

Unordered List

Support

Popular Posts